{"id":140,"date":"2009-01-21T10:30:08","date_gmt":"2009-01-21T09:30:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seppotage.de\/blog\/?p=140"},"modified":"2021-03-01T21:24:43","modified_gmt":"2021-03-01T21:24:43","slug":"kambodscha-heimreise","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.seppotage.com\/?p=140","title":{"rendered":"Kambodscha & Heimreise"},"content":{"rendered":"

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Das Land der Khmer hat mir permanent ein lachendes, aber oftmals auch ein weinendes Auge beschert. Die unglaublich sch\u00f6nen Pfade, die unber\u00fchrte Natur und die freundlichen Einwohner machen Kambodscha zu einem Paradies f\u00fcr Motorradreisende, aber der dunkle Schatten der vielen Kriegsjahre und der Schreckensherrschaft der jungen Vergangenheit, den dieses sch\u00f6ne Land abzusch\u00fctteln versucht, ist in vielen Situationen noch zu sp\u00fcren.<\/p>\n

Nichtsdestotrotz ist eine Reise mit dem Motorrad nach Kambodscha etwas besonderes und faszinierendes, was ich jeden empfehlen kann, der mit dem Motorrad in S\u00fcd Ost Asien unterwegs ist.<\/p>\n

Von den Tempeln von Angkor ging die Reise weiter zu meinem finalen Ziel – Bangkok! Jedoch war der internationale Flughafen von Bangkok zu der Zeit von der politischen Opposition belagert, sodass es in Bangkok nur einen kurzen Zwischenstopp gab und ich schlussendlich von Kuala Lumpur aus die Heimreise angetreten habe.<\/p>\n

Ich hoffe es hat euch Spa\u00df gemacht meine Reise ein bisschen zu verfolgen. F\u00fcr mich war die gesamte Tour „Munich to Bangkok (Kuala Lumpur)“ eine wunderbare Erfahrung und ein fantastisches Abenteuer, an das ich mich mein Leben lang immer wieder gerne erinnern werde.<\/p>\n

RIDE ON!!!<\/h2>\n

\"Petronas<\/a><\/p>\n

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Die letzten Videos der Reise gibt’s hier: \"Viva<\/a><\/span><\/div>\n
Read the article in English on <\/span>BMW Motorrad Enduro World.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n
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Informationen zur Verschiffung<\/span><\/h3>\n
Mittlerweile hatte auch mein Mopped schon einmal wieder deutschen Boden unter den R\u00e4dern. Ich bin also wieder daheim und habe meine 800er GS vom Hamburger Hafen abgeholt. Eigentlich wollte ich meine Tour in Bangkok beenden, aber wie ihr oben gelesen habt, ging’s dann ja doch noch mal runter nach Kuala Lumpur. Erst hatte ich \u00fcberlegt, das Motorrad trotzdem von Bangkok aus zu verschiffen und mit den ‚\u00d6ffentlichen‘ nach Kuala Lumpur zu reisen. Aber das hat sich zum einen nicht richtig angef\u00fchlt, und zum anderen waren die Preise f\u00fcr den Moppedtransfer von Bangkok nicht wirklich prickelnd. So ging es also im Sattel noch mal knapp 2000km nach KL und auch beim zweiten Mal fand ich’s dort richtig Klasse. Mein neuer Buddy ‚Racing Razin‘ hat mich eingeladen in KL bei ihm und seiner Familie zu wohnen, und so konnte ich vor Ort prima die Verschiffung organisieren. Da ich bei der Einfuhr nach Malaysia \u00e4u\u00dferst gute Erfahrungen mit ECU LINE<\/a> gemacht habe, habe ich diese Agentur wieder kontaktiert und auch prompt ein gutes Angebot bekommen. Verschiffung nach Deutschland inklusive Kiste bauen f\u00fcr knapp 450\u20ac.<\/strong> Den Stempel im Carnet habe ich mir selber beim Zoll besorgt – in Malaysia wirklich kein Problem. Wenig Papierkram, absolut reibungslos und kostenfrei! In Hamburg waren dann noch mal knapp 200\u20ac<\/strong> f\u00fcr Hafengeb\u00fchren, Entsorgung der Holzkiste usw. f\u00e4llig. Also rund um musste ich f\u00fcr den Transfer von Kuala Lumpur nach Hamburg ca. 650\u20ac<\/strong> berappen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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